TG100鍛造高速鋼冷軋輥

研發背景

目前，國內幾百條冷軋生產線都在向軋制高端板材（四高一薄）方向升級轉變。即：

• 尺寸高精度（厚度偏差不超過2-5μm）；
• 板形高精度（偏差小于5I）；
• 表面高精度（板面不允許有任何瑕疵，尤其體現在汽車面板上）；
• 帶鋼性能強度要求高；
• 軋制帶材超薄 （<0.15mm）。

在實現“四高一薄”產品的正常軋制過程中，Cr5系列主流冷軋輥材質往往暴露出五個不足：耐磨性不足，粗糙度保持能力不足，紅硬性不足，抗事故性不足，硬度均勻性不足。

中鋼邢機在成功開發普通鍛造高速鋼軋輥基礎上，又研制出更高合金含量、綜合表現性能更好的TG100鍛造高速鋼冷軋輥，在板材精度保證以及軋材強度適用性方面明顯優于普通高速鋼產品，是引領世界范圍內高性能的鍛造高速鋼發展方向產品，是高精度、高強度產品冷軋的終端解決方案。

使用效果

經多條冷軋線使用，毫米軋制量達到Cr5的3-5倍，軋制高強鋼時最高達到6倍；單次軋制長度可以達到1000km以上，是Cr5鍍鉻軋輥的2倍以上；軋輥粗糙度保持能力提高至Cr5的3-4倍；軋制OA、GA等高精度要求的汽車板時，輥印、劃傷等缺陷明顯減少。

綜合在用戶現場的使用表現，TG100鍛造高速鋼冷軋輥可以取代鍍鉻軋輥，特別是在軋制高等級汽車板、高強鋼及硅鋼方面，能顯著降低軋輥消耗，提高軋制帶材產品質量及生產效率，是目前全球范圍內最尖端的鍛鋼冷軋輥，也是目前高精板材軋制的終端解決方案。

開創熱軋新時代

全新一代高碳高速鋼軋輥，其表面質量和抗事故性均全面超越傳統高速鋼軋輥，真正將高速鋼推進到熱軋帶鋼精軋后段特別是成品機架，且不需要對軋機做任何調整即可直接上機使用，中鋼邢機以領先于世界的高碳高速鋼軋輥，推動著熱帶連軋機精軋后段工作輥材質進入了一個新的時代。